Технические характеристики
Рабочий диапазон
| Транспортная длина | 5230 мм |
| Транспортная высота | 2600 мм |
| Макс. высота копания | 5670 мм |
| Макс. высота погрузки | 4090 мм |
| Макс. радиус копания | 5750 мм |
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована | 2810 мм |
| Макс. глубина копания | 3590 мм |
| Размеры стрелы / рукояти | рукоять 1560 мм |
Рабочий диапазон (Стрела/Рукоять, вариант 2)
| Транспортная длина | 5230 мм |
| Транспортная высота | 2600 мм |
| Макс. высота копания | 5880 мм |
| Макс. высота погрузки | 4290 мм |
| Макс. радиус копания | 6050 мм |
| Макс. глубина копания | 3900 мм |
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована | 3120 мм |
| Размеры стрелы / рукояти | рукоять 1870 мм |
Размеры и габариты
| Ширина ходовой части | 1960 мм |
| Длина опорной поверхности гусениц | 1970 мм |
| Высота до верха кабины с ROPS | 2600 мм |
| Радиус поворота хвостовой части | 980 мм |
| Просвет под поворотной платформой | 635 мм |
Ходовая часть
| Размер башмака | 400 мм |
| Ширина колеи | 1560 мм |
| Максимальная скорость хода | 4.6 км/ч |
| Давление на грунт | 27 кПа |
Двигатель
| Число цилиндров | 4 |
| Производитель мотора | Yanmar |
| Модель двигателя | 4TNV88-XYB |
| Полезная мощность двигателя | 32.1 кВт |
| Измерение мощности при | 2400 об/мин |
| Рабочий объем | 2.2 л. |
Эксплуатационные характеристики
| Эксплуатационная масса | 4870 кг |
| Объем топливного бака | 53 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 6 л. |
| Напряжение бортовой сети | 12 В |
| Объем гидросистемы | 63 л. |
| Объем моторного масла (с масляным фильтром) | 7.4 л. |
| Генератор переменного тока | 55 А |
| Давление предохранительного клапана гидросистемы | 23000 кПа |
| Производительность гидравлического насоса | 114 л/мин |
Механизм поворота
| Скорость поворота | 8.8 об/мин |
Ковш
| Стандартная емкость ковша | 0.1 куб.м. |
| Минимальная емкость ковша | 0.1 куб.м. |
| Максимальная емкость ковша | 0.2 куб.м. |
Добрый день. Как снять бензобак для промывки? New Holland E50.2SR мини-экскаватор
Лучше всего найти мануал с иллюстрациями (если не осталось бумажного руководства по эксплуатации, то в сети они встречаются в формате pdf). Но порядок действий примерно такой:
1) Снимите защитные кожухи/крышки: отвинтите болты/клипы на задней части платформы, чтобы открыть доступ к баку (обычно 4–6 болтов + пластиковые панели).
2) Отсоедините топливные линии: ослабьте хомуты и отключите подачу топлива, обратку и (если есть) датчик уровня. Закупорьте шланги заглушками.
3) Отсоедините электрику: снимите разъём датчика уровня топлива (если есть) и другие провода/фиды на баке.
4) Снимите крепления бака: обычно 2–4 болта/кронштейна (M10–M12), фиксирующие бак к платформе. Подложите опору снизу бака (деревянный брус), чтобы он не упал.
5) Выньте бак: аккуратно сдвиньте/вытащите бак из отсека, избегая повреждения краски или пластика.
Благодарю за ответ. Прошу уточнить, бак вытаскивается сбоку (правее аккумулятора) или должен опустится вниз между гусениц.
И что такое клипы? На задней платформе противовес в нём две пластиковые заглушки, я думал за ними болты этого противовеса. Это они — КЛИПЫ ? Защитные кожухи — это крышка закрывающая аккумулятор? на моём она железная, пластиковых кожухов вроде как нет. Благодарю за проявление терпения.
Лучше, всё-таки, найти и скачать мануал / руководство. Дистанционно такие вопросы не решить, а когда под рукой схема — всё будет гораздо проще
Благодарю , что отозвались . Удачи