Технические характеристики
Размеры и габариты
| Габаритная длина | 11370 мм |
| Габаритная высота | 5850 мм |
| Колесная база | 5400 мм |
| Радиус разворота | 12200 мм |
| Ширина по шинам-Перед. | 5915 мм |
| Ширина по шинам-Зад. | 5985 мм |
Кузов и механизм подъема кузова
| Объем полный | 54.3 куб.м. |
| Объем с «шапкой» (2:1, Sae) | 78 куб.м. |
| Полезная нагрузка | 144.1 тонн 158.9 u.s. доns |
| Материал кузова | 400 Brinell hardness high tensile strength steel (передние, sides, and botдоm) |
| Толщина днища кузова | 19 мм |
| Толщина передней стенки кузова | 12 мм |
| Толщина стенки бортов кузова | 9 мм |
| Площадь загрузки (длина × ширина внутренней поверхности) | 7670 мм x 5705 мм 25″2″x 18″9д. |
| Обогрев кузова | Обогрев выхлопными газами |
| Structure | Flat floor configuration |
| Угол подъема при разгрузке | 45° |
| Общая высота с поднятым кузовом | 11460.5 мм |
| Вес | 19100 кг |
Двигатель
| Система смазки | Принудительная смазка с приводом от шестеренчатого насоса и фильтром полнопоточного типа |
| Число цилиндров | 16 |
| Производитель мотора | Komatsu |
| Модель двигателя | SDA16V159E-2 |
| Тип двигателя | 4-тактный, с водяным охлаждением |
| Воздушный фильтр | Сухого типа с двумя фильтрующими элементами и аппаратом предварительной очистки, с указателем степени засорения |
| Регулятор частоты вращения | Электронное управление |
| Измерение мощности при | 1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 697 kg•m5,042 lbf·ft |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув с интеркулером |
| Рабочий объем | 50.3 л. |
| Диаметр цилиндра и Ход поршня | 159 мм x 159 мм6.26″ x 6.26д. |
| Мощность двигателя, SAE J1995 | 1118.6 кВт |
| Мощность двигателя, ISO 9249 / SAE J1349 | 1043.3 кВт |
| Тип привода вентилятора | Электронное controlled hydraulic |
| Топливная система | Прямой впрыск |
Объемы заправочных жидкостей
| Объем топливного бака | 560 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 141 л. |
| Трансмиссия | 40.5 л. |
| Главная передача | 63.5 л. |
| Емкость гидравлической системы | 238 л. |
| Объем моторного масла (с масляным фильтром) | 51 л. |
| Объем масла для дифференциалов (общий) | 78 л. |
Трансмиссия
| Максимальная скорость | 58 км/ч |
| Гидротрансформатор | Трехэлементный, одноступенчатый, двухфазный |
| Трансмиссия | Full-автоматическая, планетарная shaft type |
| Количество передач | 7 speeds forward and 1 reverse |
| Блокировочная муфта | Многодисковая муфта мокрого типа |
| Вперед | Крутящий момент converter drive 1 and 2 gear with direct drive lock-up in 1 through 7th |
| Назад | Крутящий момент converter drive |
| Управление переключением передач | Электронное управление с автоматической модуляцией фрикционов на всех передачах |
Весовые характеристики
| Полная масса | 249478 кг |
| Эксплуатационная масса | 105300 кг |
| Эксплуатационная масса (нагрузка на передний мост) | 48.6 % |
| Эксплуатационная масса (нагрузка на задний мост) | 51.4 % |
| Макс. эксплуатационная масса (нагрузка на передний мост) | 32.8 % |
| Макс. эксплуатационная масса (нагрузка на задний мост) | 67.2 % |
Размеры колес / шин
| Стандартные шины | 33.00 R51 |
Мосты
| Бортовые редукторы | Планетарные |
| Передаточное число дифференциала | 2.647 |
| Передаточное число конечной передачи | 7.235 |
| Задние полуоси | Полностью разгруженного типа |
Гидравлика
| Подъемный цилиндр | Twin, 3-stage telescopic type |
| Критическое давление | 19.0 МПа 193.4 kg/cm 2 2,750 psi |
| Время подъема | Подъем-15 sec; Опускание-15 sec |
Тормозная система
| Парковочный тормоз | Spring applied, oil-released, 3 caliper dry disc mounted on input yoke до differential |
| Рабочая тормозная система | Многодисковые тормоза с полностью гидравлическим приводом, масляным охлаждением |
| Тормоз-замедлитель | Рабочие тормоза используются как тормоз-замедлитель |
| Аварийная тормозная система | Manual — push butдоn operated. Автоматическаяally applied prior до hydraulic system pressure dropping below established level. |
| Рабочая поверхность тормоза | 59148 cm 2 24,668 in2 |
