Name: Характеристики Caterpillar 279D гусеничный мини-погрузчик - обзор ТТХ и габаритные размеры » SNABUS.ru
SKU: CAT 279D

Caterpillar 279D гусеничный мини-погрузчик

Двигатель и топливная система

Марка двигателя	DIT
Модель двигателя	Cat C3.3B DIT (turbo)
Объем двигателя	3.4L
Объем поддона картера двигателя	11.4L
Полная мощность двигателя	55.5kw
Вместимость топливного бака	94L
Топливный бак	93.9L
Net Power - Iso 9249	55kw
Net Power - Sae 1349	54.4kw

Габариты и масса

Высота до верха кабины	2113mm
Длина с ковшом	3714mm
Длина с ковшом на земле	3713.48mm
Полная высота	4015mm
Эксплуатационная масса	4487.4kg

Аккумулятор и электрооборудование

Рабочее напряжение	12V
Сила тока, вырабатываемая генератором	80amps

Гидравлическая система

Hydraulic System	51.9L
Hydraulic Tank	39L
Pump Flow	86 л/мин

Ходовая часть

Дорожный просвет	226.06mm
Ground Contact Area	1.3m2
Length Of Track On Ground	1630mm

Технические характеристики

Width Over Tracks	1931mm
Вылет при максимальном подъеме и разгрузке	575mm
Угол разгрузки	39°
Height - Top Of Cab	0.18m
Length - Track On Ground	1630.68mm
Length - Without Bucket	2994.66mm
Departure Angle	32 °
Length With Out Bucket	2995mm
Maximum Dump Angle	39 °
Maximum Overall Height	4051.3mm
Overall Length - Track	2128.52mm
Overall Track Length	2129mm
Reach - Maximum Lift/Dump	574.04mm
Ground Pressure	33.9kPa
Полезная мощность	54.4kw
Peak Torque	265Nm
Bore	94mm
Stroke	119.4mm
Gross Power - Sae J1995	55.5kw
Объём охлаждающей жидкости	14L
Max Speed - Low Range	7.2 км/ч
Max Speed - High Range	11.3 км/ч
Breakout Force	3304kg
Relief Valve Pressure	23000kPa
Note	Operating Weight, Operating Specifications and Dimensions all based on 75 kg (165 lb) operator, all fluids, two speed, OROPS, 1981 mm (78 in) dirt bucket, 400 mm (15.7 in) tracks, dual flange front i
Tipping Load	2662.6kg
Breakout Force - Tilt Cylinder	3304.5kg
Cooling System	14.1L
Rops	ISO 3471:2008
Fops	ISO 3449:2005 Level I
Fops Level Ii	ISO 3449:2005 Level II
Air Conditioning	The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a (Global Warming Potential = 1430). The system contains 1.0 kg of refrigerant which has a CO2 equi
Note (1)	Cab and Rollover Protective Structures (ROPS) are standard in North America and Europe.
Note (2)	**The declared dynamic operator sound pressure levels per ISO 6396:2008. The measurements were conducted with the cab doors and windows closed and at 70% of the maximum engine cooling fan speed. The
Note (3)	**The labeled sound power level for the CE marked configurations when measured according to the test procedure and conditions specified in 2000/14/EC.
Inside Cab*	83 dB(A)
Outside Cab**	103 dB(A)