Технические характеристики
Ковш
| Максимальная высота разгрузки при угле наклона ковша 45° | 3610 мм |
| Емкость ковша (с «шапкой») | 4 куб.м. |
| Емкость ковша (полная) | 3.4 куб.м. |
| Ширина ковша | 3270 мм |
| Вырывное усилие | 170.96 кН |
Размеры и габариты
| Дорожный просвет | 460 мм |
| Длина с ковшом на земле | 9640 мм |
| Ширина по колесам | 2957 мм |
| Высота до верха кабины с ROPS | 3500 мм |
| Колесная база | 3460 мм |
| Высота разгрузки по оси шарнира ковша | 4800 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1380 мм |
Двигатель
| Число цилиндров | 6 |
| Производитель мотора | John Deere |
| Модель двигателя | 6090H, Tier III certified |
| Полезная мощность двигателя | 226.7 кВт |
| Измерение мощности при | 1500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1456.2 Нм |
| Рабочий объем | 9 л. |
| Измерение крутящего момента при | 1400 об/мин |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув с интеркулером |
| Запас по крутящему моменту | 47 % |
Эксплуатационные характеристики
| Эксплуатационная масса | 24733 кг |
| Объем топливного бака | 469 л. |
| Объем гидросистемы | 159 л. |
| Объем моторного масла (с масляным фильтром) | 34 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 45 л. |
| Объем трансмиссионной жидкости | 27.9 л. |
| Объем масла в картере переднего моста | 46 л. |
| Объем масла в картере заднего моста | 46 л. |
| Статическая опрокидывающая нагрузка | 15778 кг |
| Радиус разворота | 6280 мм |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Генератор переменного тока | 80 А |
| Угол качания моста | 26° |
| Размер шин | 26.5 R 25 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Промежуточный вал, силовое переключение передач |
| Количество передач | 4 |
| Количество передач заднего хода | 3 |
| Максимальная скорость | 40 км/ч |
| Максимальная скорость задним ходом | 30.2 км/ч |
Гидравлика
| Предельное давление гидравлической системы | 22670 кПа |
| Производительность гидронасоса | 515 л/мин |
| Время подъема | 5.9 сек |
| Время сброса | 1.4 сек |
| Время опускания | 2.8 сек |
| Тип насоса | two переменный рабочий объём, load-sensing аксиально-поршневой |
