Технические характеристики
Размеры и габариты
| Длина с ковшом на земле | 8225 мм |
| Высота до верха кабины с ROPS | 3515 мм |
| Габаритная ширина по ковшу | 3016 мм |
| Ширина по колесам | 2850 мм |
| Ширина колеи | 2250 мм |
| Колесная база | 3300 мм |
| Дорожный просвет | 440 мм |
| Радиус разворота | 6910 мм |
| Угол съезда (свеса) | 30° |
| Угол поворота полурам | 38° |
Ковш
| Емкость ковша (стандартный ковш) | 3.2 куб.м. |
| Ширина ковша | 3016 мм |
| Полезная нагрузка на ковше | 5500 кг |
| Статическая опрокидывающая нагрузка | 11000 кг |
| Вырывное усилие на ковше | 175 кН |
| Глубина копания (толщина срезаемого слоя) | 46 мм |
| Максимальная высота разгрузки при угле наклона ковша 45° | 3100 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1100 мм |
Эксплуатационные характеристики
| Максимальная эксплуатационная масса | 17300 кг |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Размер шин | 23.5-25 |
Двигатель
| Число цилиндров | 6 |
| Производитель мотора | Deutz Weichai |
| Модель двигателя | Deutz Weichai WD10G.220E21 |
| Рабочий объем | 9.7 л. |
| Полезная мощность двигателя | 162 кВт |
| Измерение мощности при | 2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 830 Нм |
| Измерение крутящего момента при | 1450 об/мин |
| Экологические нормы выбросов | Евро 2 |
| Воздушный фильтр | Двойной сухой фильтрующий элемент |
| Подача воздуха в двигатель | Атмосферный двигатель |
| Диаметр цилиндра | 126 мм |
| Ход поршня | 130 мм |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Планетарная трансмиссия ZL50 / Электроуправляемая коробка передач MYF200 |
| Количество передач | 4 |
| Количество передач заднего хода | 1 |
| Максимальная скорость | 41 км/ч |
| Максимальная скорость задним ходом | 16.5 км/ч |
Гидравлика
| Тип гидравлической системы | Двухконтурная гидросистема |
| Тип гидронасоса | Шестеренный гидравлический насос |
| Время подъема ковша | 6.0 сек |
| Полное время цикла | 10.5 сек |
Объемы заправочных жидкостей
| Объем топливного бака | 300 л. |
| Объем гидросистемы | 200 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 45 л. |
| Объем моторного масла (с масляным фильтром) | 20 л. |
| Объем масла для редукторов (с каждой стороны) | 27 л. |
| Объем масла в коробке передач | 45 л. / 58 л. |
Какой максимальный уровень по шкале на колбе должно быть в гидравлическом баке погрузчик xcmg zl50
Для погрузчиков XCMG (в том числе серии ZL50RU) уровень гидравлического масла в колбе‑указателе обычно принимают по общему правилу: при нормальной температуре рабочей жидкости уровень должен находиться примерно посередине шкалы маслоуказателя, а не «под завязку» у верхней кромки. Если уровень уходит к нижней отметке шкалы – долить до середины, а не до самого верха
Какое масло подходит для коробки ZL50RU
Для коробки передач MYF200 подходят масла типа SAE 80W-90 (API GL-5)
Добрый день. Возможно ли причина в масле (горелое и темное) гидравлика не держит ковш? Или причина в другом?
Само по себе темное гидравлическое масло не является прямой причиной падения ковша, но оно выступает ярким индикатором технических проблем. Потемнение масла свидетельствует о его сильном перегреве, окислении или загрязнении, что в комплексе ведет к износу узлов и потере давления.
Основные причины, из-за которых гидравлика не держит ковш:
1) Внутренняя утечка в гидроцилиндре: Износ или повреждение уплотнительных манжет (колец). Масло начинает перетекать из одной полости цилиндра в другую, из-за чего ковш самопроизвольно опускается или «клюет».
2) Неисправность гидрораспределителя: Износ золотника или повреждение уплотнений в секции управления ковшом. Из-за увеличенных зазоров масло не запирается в магистрали, а стравливается обратно в гидробак.
3) Дефект предохранительного клапана: Попадание грязи (которая и делает масло темным), зависание золотника или ослабление пружины, из-за чего клапан не держит рабочее давление.