Технические характеристики
Размеры и габариты
| Длина с отвалом | 5795 мм |
| Ширина ходовой части | 2000 мм |
| Высота до верха кабины с ROPS | 3324 мм |
| Длина опорной поверхности гусениц | 3050 мм |
| Дорожный просвет | 450 мм |
Ходовая часть
| Ширина колеи | 2000 мм |
| Ширина башмака | 560 мм |
| Количество опорных катков с каждой стороны | 7 |
| Давление на грунт | 73.6 кПа |
| Количество башмаков с каждой стороны | 41 |
| Площадь контакта с землей | 3.42 кв.м. |
| Шаг гусеничной цепи | 2000 мм |
Двигатель
| Число цилиндров | 6 |
| Производитель мотора | Komatsu |
| Модель двигателя | SAA6D125E-5 |
| Полная мощность двигателя | 199 кВт |
| Полезная мощность двигателя | 179 кВт |
| Измерение мощности при | 1900 об/мин |
| Рабочий объем | 11.1 л. |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув, радиатор охлаждения наддувочного воздуха потоком встречного воздуха, рециркуляция отработавших газов |
Эксплуатационные характеристики
| Эксплуатационная масса | 28100 кг |
| Объем топливного бака | 490 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 58 л. |
| Объем моторного масла (с масляным фильтром) | 38 л. |
| Объем гидросистемы (включая гидравлический бак) | 67 л. |
| Объем жидкости бортовой передачи | 26 л. |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая трансмиссия Torqflow |
| Количество передач | 3 |
| Количество передач заднего хода | 3 |
| Максимальная скорость | 10.1 км/ч |
| Максимальная скорость задним ходом | 13 км/ч |
Гидравлика
| Предельное давление гидравлической системы | 22545.9 кПа |
| Производительность гидронасоса | 195 л/мин |
Стандартный отвал
| Ширина | 3635 мм |
Здравствуйте ошибка 03 немного движется потом попадает не ездиет
Ошибка E03 на бульдозере Komatsu D85EX-15 — это общий критический код неисправности электронной системы управления. Он означает, что в системе обнаружена проблема, из-за чего бульдозер активирует защитный режим.
Причин может быть несколько:
1. Проблемы с электрикой и проводкой (Самое частое)
2. Неисправность датчиков или соленоидов
3. Низкий уровень масла или его загрязнение
Для диагностики вам нужно считать точный код ошибки, для чего поверните переключатель выбора режима на панели приборов в положение ромба, подержите 3 секунды.
Затем покрутите левый переключатель влево/вправо, чтобы найти конкретный 6-значный сервисный код, который поможет точно определить вышедший из строя узел.
Проверьте визуально все доступные жгуты проводов на наличие повреждений и надежность подключения разъемов.
Проверьте уровень масла в гидробаке/трансмиссии.
Проверьте напряжение бортовой сети (оно должно быть в норме).