Технические характеристики
Размеры и габариты
| Габаритная длина | 3753 мм |
| Габаритная высота | 2695 мм |
| Габаритная ширина | 2210 мм |
| Колесная база | 2250 мм |
| Размер передних колес | 12.4R24 (320/85R24) R1W |
| Размер задних колес | 18.4R30 R1W |
| Радиус поворота с тормозами (MFWD) | 3.37 м |
| Радиус поворота без тормозов (MFWD) | 3.70 м |
Двигатель
| Число цилиндров | 4 |
| Производитель мотора | John Deere |
| Модель двигателя | John Deere 4045 PowerTech PWL |
| Рабочий объем | 4.5 л. |
| Диаметр цилиндра | 106 мм |
| Ход поршня | 127 мм |
| Макс. мощность двигателя | 66 кВт |
| Измерение мощности при | 2200 об/мин |
| Мощность ВОМ | 57.8 кВт |
| Измерение мощности ВОМ при | 2100 об/мин |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув с интеркулером |
| Экологические нормы выбросов | US EPA Tier 4 Final + EU Stage IIIB |
Эксплуатационные характеристики
| Макс. эксплуатационная масса (MFWD) | 4450 кг |
| Макс. эксплуатационная масса (подрессоренный мост) | 4650 кг |
| Напряжение бортовой сети | 12 В |
| Генератор переменного тока | 200 А |
| Аккумуляторная батарея | 2х 12 В, CCA 950, RC 180 мин |
| Уровень шума в кабине | 73 дБ(А) |
Трансмиссия
| Модель трансмиссии | 16F/16R CommandQuad |
| Модель трансмиссии (опционально) | 32F/16R Command8 |
| Максимальная скорость (вперед) | 40 км/ч |
| Максимальная скорость (задним ходом) | 30 км/ч |
| Рабочая тормозная система | Гидравлические дисковые тормоза погружного типа |
| Тип главной передачи | Планетарная |
Вал отбора мощности (ВОМ)
| Тип ВОМ (задний) | 540/540E/1000 |
| Привод вала отбора мощности | Электрогидравлический |
| Обороты двигателя (при номинальных оборотах ВОМ) | 540 при 2100 об/мин 540E при 1645 об/мин 1000 при 2103 об/мин |
Гидравлика
| Тип гидравлической системы | Гидросистема с открытым центром с компенсацией давления и расхода |
| Номинальная мощность насоса | 96.1 л/мин |
| Номинальная мощность насоса (опционально) | 117.3 л/мин |
| Максимальный поток на 1 гидроклапан | 73 л/мин (100 л/мин) |
| Давление в гидросистеме | 20000 кПа |
| Количество гидроклапанов | 4 задних / 3 передних |
Тягово-сцепное устройство
| Тип 3-х точечной навески | Категория II |
| Тип управления тягой навески | Электрогидравлический |
| Максимальная грузоподъемность навески | 3038 кг (3564 кг опционально) |
| Тип 3-х точечной навески (передней) | Категория II |
| Максимальная грузоподъемность навески (передней) | 2854 кг |
Объем заправочных жидкостей
| Объем топливного бака | 144 л. |
| Объем моторного масла | 11.6 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 16.1 л. |
| Объем трансмиссионного / гидравлического масла (CC) | 47.5 л. |
| Объем трансмиссионного / гидравлического масла (OC) | 44.5 л. |
| Объем масла для дифференциала переднего моста MFWD | 5.0 л. |
| Объем масла для ступицы колеса переднего моста MFWD (каждой) | 0.8 л. |
| Объем масла для дифференциала подрессоренного переднего моста | 2.2 л. |
| Объем масла для ступицы колеса подрессоренного переднего моста (каждой) | 0.6 л. |
| Объем масла для переднего ВОМ | 3.1 л. |
джон диар 5090 върти но не пали
Если стартер крутит двигатель бодро, но мотор трактора John Deere 5090R даже не пытается схватить, то наиболее вероятны следующие причины:
1) Нет подачи топлива
— забит топливный фильтр;
— подсос воздуха в топливную систему;
— пустой/забитый топливный магистральный контур;
— не работает топливный насос;
— вода/грязь в топливе;
— закрыта/не открывается отсечка топлива.
2) Не работает электронная система управления двигателем
— недостаточное напряжение при запуске;
— проблема с датчиком положения коленвала;
— проблема с датчиком распредвала;
— неисправность блока управления;
— иммобилайзер/система безопасности не разрешает запуск.
3) Нет нормального давления топлива
На современных трактора 5090R это особенно важно. Если двигатель оснащён Common Rail, недостаточное давление в рампе может полностью блокировать впрыск.
4) Проблема с предварительным подогревом
Если на улице холодно, неисправность свечей/системы предпускового подогрева может быть причиной трудного запуска, хотя при плюсовой температуре исправный дизель обычно должен запускаться и без неё.
5) Проблема с воздухом
— сильно забит воздушный фильтр;
— закрыта заслонка/проблема впуска;
— посторонний предмет в воздуховоде.
Во время попытки завести трактор и работе стартера посмотрите на выхлоп.
1) Если есть белый/серый дым, то значит, что топливо в цилиндры поступает, но оно не воспламеняется. Тогда надо проверять: давление компрессии; момент впрыска; подогрев; давление топлива; синхронизацию коленвал/распредвал.
2) Если дыма практически нет, то в первую очередь нужно искать отсутствие впрыска/топлива.
Это один из самых быстрых способов сузить поиск проблемы того, что мотор Deere 5090R не заводится